Об аэропорте

Об аэропорте

Время работы

Круглосуточно

Международный аэропорт Краснодар расположен на восточной окраине города Краснодар, в 12 км от его центра.

Сегодня краснодарский аэропорт имеет важное стратегическое значение для страны, являясь крупнейшим южным узловым аэропортом. Обслуживает население 3-го по величине субъекта Российской Федерации — Краснодарского края (исключая территории курортов Анапы, Геленджика, Ейска, Сочи и городов Новороссийска и Туапсе). Территория обслуживания включает также ряд соседних территорий, в том числе республику Адыгею.

  • Сеть аэропорта включает

    56
    внутренних и зарубежных
    направления
  • В 2016 году аэропорт обслужил более

    3
    млн
    человек
  • Пропускная способность аэропорта

    1 700
    пассажиров
    в час

Сегодня в аэропорту Краснодар осуществляют перевозки около 40 авиакомпаний по 56 направлениям (из которых 30 - международные). Техническое оснащение аэропорта позволяет принимать самолеты современных типов: Боинг-737-300, А-319, 320. Пропускная способность — 1000 пассажиров в час на внутренних авиалиниях, и 700 — на международных.

В аэровокзале работают залы повышенной комфортности, имеются магазины, кафе, аптека, доступ к Wi-Fi. На территории аэропорта работает гостиница, медсанчасть, служба бортового питания.

В рамках развития аэродромной инфраструктуры аэропорта Краснодар в настоящее время идет реконструкция взлетно-посадочной полосы (ВПП-2), создание комплекса инженерных сооружений, установка технических средств, обеспечивающих надежное, бесперебойное и качественное обслуживание воздушных судов.

Работы проводятся в рамках общей реконструкции аэропорта Краснодар, которую проводит компания «Базэл Аэро». Голландская компания NACO, подрядчик по разработке генерального плана нового аэропорта, предусматривает годовой объем перевозок в 2030 году - 6–10 млн пассажиров в год.

На период проектирования и строительства нового аэропорта Краснодара действующий терминал расширен на 8200 кв.м. В результате пропускная способность действующего аэропорта увеличилась до 1700 пассажиров в час. 

По итогам работы за 2015 год Международный аэропорт Краснодар во второй раз удостоен премии «Воздушные ворота России» в номинации «Лучший региональный аэропорт с пассажиропотоком до 4 миллионов человек». 

Также в 2015 году Международный аэропорт Краснодар получил четыре звезды во втором комплексном исследовании качества терминальной инфраструктуры и пассажирских сервисов аэропортов, агентства «Авиа Порт». 

История

2015 год

В 2015 году завершена реконструкция привокзальной площади аэропорта. В ее ходе здания терминалов были окрашены в благородный серый цвет. На фасадах установлены вывески с названием аэропорта и обозначением терминалов: «Терминал 1» - для внутренних авиалиний, «Terminal 2» - для международных авиалиний и «Терминал 3» - для VIP-терминала. Также на вывесках появилось историческое название аэропорта «Пашковский».

Продолжается реализация второго этапа реконструкции аэродромной инфраструктуры Международного аэропорта Краснодар, в рамках которого будет проведена комплексная реконструкция основной взлетно-посадочной полосы, протяженностью 3000 метров.

XJ1JxZ6v4UU.jpg

2014 год

По итогам 2014 года Международный аэропорт Краснодар обслужил более 3,4 млн. человек (на 20% больше, чем в 2013 году). Количество пассажиров на внутренних направлениях составило более 2,4 млн (+23%), на международных – более 926 000 человек (+11%).

В 2014 году в терминалах внутренних и международных авиалиний расширены зоны досмотра при входах в аэровокзал и в залы ожидания вылета. Увеличено количество стоек регистрации, посадочных мест для ожидающих вылета или регистрации пассажиров, введена в эксплуатацию новая багажная система. В аэровокзале появились детские площадки, в секторе вылета внутренних авиалиний открылся магазин совместного предприятия Nuance Basel.

26 декабря в Международном аэропорту Краснодар начал работу зал повышенного комфорта, воспользоваться которым могут пассажиры, купившие авиабилеты экономического класса. Зал стал четвертым по счету залом специального обслуживания в Международном аэропорту Краснодар, продолжают работу VIP-терминал, бизнес-залы внутренних и международных авиалиний.

2013 год

Сегодня аэропорт имеет важное стратегическое значение для страны, являясь ее южными воздушными воротами. По итогам пассажиропотока за 2012 год, Краснодар занимает первое место в южном регионе. В аэропорту осуществляют перевозки более 30 авиакомпаний по 62 направлениям (из которых 17 - международные). Техническое оснащение аэропорта позволяет принимать самолеты современных типов: Боинг-737-300, А-319, 320. Пропускная способность — 500 пассажиров в час на внутренних авиалиниях, и 200 — на международных. В 2012 году аэропорт перевез 5,5 миллионов пассажиров.

2007 год

Министерство транспорта России включило аэропорт в число 12 узловых международных аэропортов страны.

2006 год

ОАО «Авиационные линии Кубани» реорганизовано путём выделения из него двух структур: ОАО «Международный аэропорт Краснодар» и ОАО «Территориальное агентство воздушных сообщений Кубань». Международный аэропорт Краснодар начал свою самостоятельную работу в структуре компании «Базовый элемент». Днем рождения Международного аэропорта Краснодар принята 20 декабря.

1993 год

Краснодарский объединённый авиаотряд Северо-Кавказского управления гражданской авиации был преобразован в ОАО «Авиационные линии Кубани», в состав которого входили авиакомпания и аэропорт.

1981 год

Начало эксплуатации Як-42. В 1984 была введена в эксплуатацию вторая бетонированная взлётно-посадочная полоса.

0_ac87b_965ccc40_orig.jpg

1964 год

Образован Краснодарский объединённый авиаотряд Северо-Кавказского управления гражданской авиации. В этом же году отряд получил собственные Ан-24.

1962 год

Начало рейсовых пассажирских полётов Ту-124.

post-53407-125093388407.jpg

1960 год

Закончилось строительство первой бетонированной взлётно-посадочной полосы. Краснодарский аэропорт стал принимать Ил-18. Закончилось строительство двухэтажного аэровокзала. Осуществлялись регулярные рейсовые пассажирские и грузовые перевозки по союзным линиям на Ан-10, Ил-18, Ан-12.

0jmAVA375fI.jpg

1946 год

Аэропорт начал принимать самолёты Ли-2, а с 1948 — Ил-12.

1941 – 1945 годы

В военные годы самолёты особой эскадрильи Краснодарского авиапредприятия доставляли на фронт боеприпасы, горюче-смазочные материалы, эвакуировали раненых.

1934 год

Авиабаза реорганизована в 218 Пашковский авиаотряд спецприменения ГВФ (Гражданский воздушный флот). Значительная часть самолётов По-2 была переоборудована под пассажирские. Осуществлялась перевозка пассажиров по расписанию из Краснодара в Майкоп, Сочи, Анапу и т.д.

1932 год

Создание Краснодарского объединенного авиаотряда. В этот же год неподалёку от центральной усадьбы совхоза «Пашковский» приземлилось семь самолётов ПО-2 авиационного общества по борьбе с вредителями (ОБВ). В конце 1932 ОБВ реорганизовано. На его основе была создана Пашковская авиабаза, которая в конце 1933 перебазировалась на аэродром нынешнего аэропорта Краснодар.